在B类空域附近飞行的那天，我手心全是汗

学飞的人都知道 B 类空域，那是大机场的领地。进去必须有 ATC 许可，否则就是违规。 我在 KVNY（Van Nuys）学飞，旁边就是洛杉矶的 B 类空域。每次飞都在边缘晃悠。 那次是做 VFR 航路导航练习。计划最高不超过 2500 英尺。 飞到海岸线附近的时候，ATC 给了一个 traffic advisory，说有一架飞机从两点钟方向接近。我抬头找那架飞机，注意力全集中在目视搜索上。 这时候教员敲了敲我的高度表。 低头一看，我已经从 2500 爬到了 2800。 而洛杉矶 B 类空域的底层在这个区域的下限是 2800 英尺。 差一点就进去了。 教员说："你刚才在找飞机的时候无意识地爬升了。注意力分配出了问题。" 我做错了三件事：注意力锁定在找飞机上，忽略了仪表扫描；没有分区管理注意力；在 B 类空域边缘不够敏感。 飞完我用 Pilot Kit 的飞行日志把这次教训记了下来，标注了高度偏差的具体位置和原因。 教员建议我养成"每 10 秒扫一次仪表"的习惯。 B 类空域不可怕，但要敬畏。提前看航图、听 ATC 指令、监控高度、分配好注意力，做到这几点就没事。